长江论坛参考文献格式要求（论坛参考文献格式(2)-长江论坛

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

长江论坛参考文献格式要求（论坛参考文献格式(2)

作者:

关键词:

摘要：

但从今以后，它不再只是化石、记忆，也不再是束之高阁的藏品，而是跨越甲子的等待，再次来到你面前！ 2018年1月9日，河南洛阳长江摩托车科技有限公司发布长江750边三轮和两轮经典版摩托车。

新长江750将进行最后的离线检测工程

洛阳盛江红强摩托车有限公司董事长李红强宣布长江750正式上市！

长江750共有5个版本，其中4个边三轮为750Military军事版、Classic经典版、Expiore探险版和Police公安版、1个750Classic二轮经典版。组合了两种轮圈选项，组合了9种不同的风格。长江750边三轮售价5.38万元至6.38万元，两轮经典版售价3.98万元至4.08万元。

如果你以为长江750只是爱情，那你就错了！长江750不是长江750的复制品，而是与时俱进、充满情怀的新产品。之所以取名长江750，是因为长江摩托车公司早就收购了长摩托车，从事正三轮摩托车的制造。目前推出新的长江750边三轮，不仅是向经典致敬，更有对摩托车工业的传承之意。长江750披着一件情怀的大衣，包着的却是精致优质的产品。

国家一级演员、长江品牌形象代言人何政军亲临下线仪式现场

摩托车协会秘书长李彬致辞，肯定了新长江750在摩托车工业传承中的重要意义。

长江750采用春风650国宾发动机，双缸水冷、博世电喷，发动机总成、电喷系统、水冷系统均与春风国宾650完全相同，最大功率52kw/8500rpm，最大扭矩62n.m/7000

长江750具有巨大的牙床以提高车辆的扭力。怠速也大幅降低到1400rpm，有效改善当时怠速时的抖动。为了改善行驶稳定性，新长江增加了钛尺(防摇减震器)，使高速行驶时车头更加稳定。

液压缓冲器采用KYB减震器，前液压缓冲器为正立套筒式，活塞位置设有防尘罩。后缓冲弹簧缓冲、侧车缓冲均可预载调节，通过后缓冲管与车架焊接，可有效防止泥沙，延长缓冲寿命。

经典的靠垫设计，前后靠垫下分别设有减震弹簧，进一步降低了恶路的冲击感。斗式座椅非常舒适，缓冲又厚又软。另外，铲斗内设计有12V供电和USB供电，取电非常方便。

刹车方面，新长江750三轮均采用盘式刹车，其中后刹车新增了CBS三轮联动刹车。踩后刹车，刹车的力量之路可以按科学比例分配给三个车轮，使紧急刹车更平稳、安全。如果单独扭转手制动器，则只控制前制动器，不会诱发CBS系统。很遗憾，现在没有ABS版本。

转向灯指示、分段显示、仪表设计为大灯外壳，具有浓郁的长江气味。仪器是机械指针和小液晶屏的组合，科技融入经典。向后倾斜很大的方向盘像老长江一样，操纵起来很轻松。

新长江750在继承长江750诸多经典设计的同时，克服了老长江的诸多缺陷，赋予了科技、安全、舒适、速度等方面新的时代意义，在充分满足大家情怀的同时，考虑到实用需求，也有可能与长江750再次前缘相连继承了老长江优秀基因的新长江750，相信一定能给你带来古典新奇的驾驶乐趣！

文章来源：《长江论坛》网址: http://www.cjltzz.cn/zonghexinwen/2022/1212/782.html